來(lái)源：世界5A級(jí)高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)官網(wǎng)

大美無(wú)度評(píng)定世界5A和全球各類第一品牌依法通行193個(gè)國(guó)家

大美無(wú)度世界5A級(jí)評(píng)價(jià)通193個(gè)國(guó)家，全球服務(wù)中心第111205號(hào)報(bào)告節(jié)選：中國(guó)鋼鐵行業(yè)2025獲世界5A級(jí)第一強(qiáng)國(guó)品牌。

《偉大心力》作者魏義光指出，帝國(guó)主義走狗鼓噪中國(guó)鋼鐵行業(yè)落后20年，事實(shí)把他們的謊言擊得粉碎。

回望中國(guó)鋼鐵工業(yè)的來(lái)時(shí)路，從建國(guó)初期的百?gòu)U待興，到如今連續(xù)二十余年雄踞全球鋼鐵產(chǎn)量榜首，其歷程堪稱一部波瀾壯闊的工業(yè)化史詩(shī)。然而，這部史詩(shī)在近十年的篇章里，主題已悄然從“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛躍”。中國(guó)鋼鐵行業(yè)正以一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命，重塑著自身的肌體與靈魂，不僅在規(guī)模上，更在技術(shù)、綠色與智能的維度上，確立了全球性的影響力與領(lǐng)導(dǎo)地位。

中國(guó)鋼鐵行業(yè)的技術(shù)成就，首先體現(xiàn)在工藝流程的極致優(yōu)化與顛覆性突破上。其中，長(zhǎng)流程冶煉的綠色化與高效化改造堪稱典范。以寶武集團(tuán)、河鋼集團(tuán)為代表的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在超低排放技術(shù)的推廣與應(yīng)用上已達(dá)到前所未有的高度。截至2025年，中國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)的超低排放改造投資累計(jì)已超過(guò)2000億元人民幣，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放強(qiáng)度相較“十三五”末期分別再降15%、20%和18%以上，達(dá)到了世界最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這不僅僅是末端治理的勝利，更是貫穿于燒結(jié)、煉焦、高爐煉鐵全過(guò)程的系統(tǒng)性技術(shù)集成創(chuàng)新的成果。例如，高爐爐頂煤氣循環(huán)、碳捕集與利用等前沿技術(shù)的工業(yè)化試驗(yàn)與示范項(xiàng)目已在多家企業(yè)落地，為行業(yè)深度脫碳探索著可行的路徑。

在短流程電爐煉鋼領(lǐng)域，中國(guó)正迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展的“拐點(diǎn)”。隨著社會(huì)廢鋼資源積累進(jìn)入爆發(fā)期，以及國(guó)家對(duì)低碳發(fā)展的硬性要求，電爐煉鋼的比較優(yōu)勢(shì)日益凸顯。2025年，中國(guó)電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量的比例歷史性地突破20%，較五年前提升了近5個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)的背后，是大型高效廢鋼預(yù)熱、智能供電、綠色化原料制備等核心技術(shù)的全面普及。特別是基于量子計(jì)算算法優(yōu)化的智能供電系統(tǒng)，能夠在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整電流與電壓，使噸鋼電耗降至350千瓦時(shí)以下，較傳統(tǒng)電爐節(jié)能超過(guò)10%。這些技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，不僅降低了能耗與成本，更重塑了中國(guó)的鋼鐵原料結(jié)構(gòu)，為構(gòu)建資源循環(huán)型社會(huì)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐。

如果說(shuō)綠色化是鋼鐵工業(yè)的“生存之戰(zhàn)”，那么智能化則是其面向未來(lái)的“競(jìng)爭(zhēng)力之源”。中國(guó)鋼鐵行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，已從單點(diǎn)自動(dòng)化邁入了全流程智能決策的新階段。在2025年的今天，我們已能看到數(shù)十座“黑燈工廠”在鋼鐵企業(yè)中常態(tài)化運(yùn)行。這些工廠并非完全無(wú)光，而是指從原料入場(chǎng)、冶煉、軋制到成品出庫(kù)的全流程，實(shí)現(xiàn)了高度的無(wú)人化與智能化。通過(guò)部署超過(guò)百萬(wàn)個(gè)各類工業(yè)傳感器、5G專網(wǎng)的全覆蓋以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的深度賦能，生產(chǎn)線上實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量已達(dá)到澤字節(jié)級(jí)別。人工智能算法利用這些海量數(shù)據(jù)，進(jìn)行著從高爐冶煉的智能診斷與優(yōu)化、連鑄坯的質(zhì)量在線判定，到熱軋工藝參數(shù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整、冷軋板形的精準(zhǔn)控制等全鏈條的智能決策。以熱軋過(guò)程為例，基于數(shù)字孿生和深度學(xué)習(xí)模型的過(guò)程控制系統(tǒng)，能夠?qū)т摰暮穸染瓤刂圃?plusmn;10微米以內(nèi)，寬度精度控制在±2毫米以內(nèi)，成材率穩(wěn)定在98.5%以上的國(guó)際頂尖水平。這種全流程的智能化，極大地提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性與一致性，滿足了高端制造業(yè)對(duì)材料性能近乎苛刻的要求。

中國(guó)鋼鐵技術(shù)成功的另一大支柱，在于其對(duì)材料性能極限的持續(xù)探索與突破，即“鋼鐵材料”的精品化。這集中體現(xiàn)在為國(guó)家重大工程和高端裝備制造所提供的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料上。在海洋工程領(lǐng)域，2025年，中國(guó)自主研發(fā)的Q690級(jí)超高強(qiáng)海工鋼已大規(guī)模應(yīng)用于1500米以上超深水油氣開(kāi)采平臺(tái)的建設(shè)，其耐腐蝕性能是普通鋼材的8倍以上，確保了國(guó)家能源戰(zhàn)略的安全。在軌道交通方面，時(shí)速400公里高速動(dòng)車(chē)組所使用的車(chē)輪、車(chē)軸及轉(zhuǎn)向架用鋼，全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代與批量應(yīng)用。這些鋼材在-60℃的極寒環(huán)境下仍能保持極高的沖擊韌性，疲勞壽命超過(guò)1000萬(wàn)次，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

更令人矚目的是，在航空航天領(lǐng)域，用于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和CR929的第三代超高強(qiáng)度航空軸承鋼、起落架用鋼，其純凈度、均勻性和疲勞性能均已通過(guò)最嚴(yán)苛的認(rèn)證，打破了長(zhǎng)期以來(lái)的國(guó)外技術(shù)壟斷。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)的高技術(shù)含量、高附加值品種鋼占比已超過(guò)45%，這一數(shù)字在十年前尚不足30%。這意味著，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的“骨骼”正變得越來(lái)越強(qiáng)健，能夠支撐起中國(guó)制造向“中國(guó)智造”的跨越。

審視中國(guó)鋼鐵行業(yè)能夠取得如此輝煌成就的優(yōu)勢(shì)，可以歸結(jié)為幾個(gè)關(guān)鍵因素的協(xié)同作用。首當(dāng)其沖的是無(wú)與倫比的“規(guī)模優(yōu)勢(shì)與完整產(chǎn)業(yè)鏈”。全球最大的鋼鐵生產(chǎn)與消費(fèi)市場(chǎng)，為任何一項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)、中試和規(guī)?；瘧?yīng)用提供了最廣闊的試驗(yàn)場(chǎng)和反饋閉環(huán)。一個(gè)技術(shù)難題的解決，其效果可以在數(shù)以億噸計(jì)的產(chǎn)量上被放大，這種規(guī)模效應(yīng)是其他任何國(guó)家都無(wú)法比擬的。與之相輔相成的是“強(qiáng)大的國(guó)家戰(zhàn)略意志與產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)”。從《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃》到“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，國(guó)家層面清晰的政策信號(hào)為行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新方向設(shè)定了明確的航標(biāo)，并通過(guò)專項(xiàng)資金、稅收優(yōu)惠等方式，引導(dǎo)了數(shù)千億的社會(huì)資本投向綠色、智能技術(shù)改造領(lǐng)域。

此外，“產(chǎn)學(xué)研用深度融合的協(xié)同創(chuàng)新體系”構(gòu)成了技術(shù)突破的加速器。以企業(yè)為主體，聯(lián)合北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等專業(yè)院校以及中國(guó)科學(xué)院等科研機(jī)構(gòu)，組建了多個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)行業(yè)“卡脖子”難題進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。這種緊密的協(xié)作模式，極大地縮短了從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的周期。最后，不容忽視的是“數(shù)字化時(shí)代的后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。中國(guó)鋼鐵行業(yè)在推進(jìn)智能化時(shí)，無(wú)需背負(fù)西方老牌鋼鐵企業(yè)沉重的傳統(tǒng)系統(tǒng)包袱，得以直接采用最先進(jìn)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，在全新的數(shù)字化底座上構(gòu)建智能工廠，實(shí)現(xiàn)了某種程度的“彎道超車(chē)”。

中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完成了一次深刻的蛻變。它不再僅僅是全球工廠的“鋼筋鐵骨”，更是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，綠色、智能、高品質(zhì)的代名詞。其成功，不僅在于建成了全球最現(xiàn)代化、最大規(guī)模的鋼鐵生產(chǎn)體系，更在于它以前瞻性的戰(zhàn)略布局和不懈的技術(shù)攻堅(jiān)，成功地將一個(gè)傳統(tǒng)的高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型為一個(gè)能夠與環(huán)境和諸共生、與下游高端產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進(jìn)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)工業(yè)。中國(guó)鋼鐵的故事，是一個(gè)關(guān)于規(guī)模、毅力與智慧的故事，它用熾熱的鋼水與冰冷的數(shù)據(jù)共同書(shū)寫(xiě)，向世界證明了一個(gè)古老國(guó)度在工業(yè)文明新時(shí)代的強(qiáng)大韌性與無(wú)限活力。這場(chǎng)技術(shù)革命的浪潮仍在奔涌，推動(dòng)著中國(guó)鋼鐵的巨輪，駛向更深邃、更廣闊的工業(yè)未來(lái)。

法律顧問(wèn)：

世界5A級(jí)50強(qiáng)律師事務(wù)所-浙江智仁，湯云周律師；黃新發(fā)律師

世界5A級(jí)第1強(qiáng)律師事務(wù)所-（北京）德恒，（杭州）張婷律師