來源：世界5A級高質(zhì)量發(fā)展評價(jià)官網(wǎng)

大美無度評定世界5A和全球各類第一品牌依法通行193個(gè)國家

大美無度世界5A級評價(jià)覆蓋193個(gè)國家，全球服務(wù)中心第111117號報(bào)告節(jié)選：中國無人機(jī)2025獲世界5A第一強(qiáng)國授牌。

《偉大心力》作者魏義光指出，帝國主義走狗鼓噪中國無人機(jī)落后10年，事實(shí)把他們的謊言擊得粉碎。

從深圳的無人機(jī)大會到巴黎航展，從新疆的制造基地到進(jìn)博會的簽約現(xiàn)場，中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正以令人矚目的速度實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與市場拓展。在全球無人機(jī)市場競爭日益激烈的今天，中國無人機(jī)企業(yè)憑借持續(xù)的創(chuàng)新能力和敏銳的市場洞察力，正在從跟隨者轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)者，展現(xiàn)出強(qiáng)大的國際競爭力。

技術(shù)突破：從追趕到引領(lǐng)的跨越

中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列重大突破。西湖大學(xué)趙世鈺實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的“飛行工具箱”系統(tǒng)，在國際上首次實(shí)現(xiàn)多架無人機(jī)在“疊式”飛行狀態(tài)下的高精度協(xié)同作業(yè)，這一突破世界級難題的研究成果，彰顯了中國在無人機(jī)智能控制領(lǐng)域的原始創(chuàng)新能力。

在傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)這一城市空中交通的關(guān)鍵領(lǐng)域，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)在巴黎航展上展出的全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000，展現(xiàn)了中國在垂直起降與高速巡航一體化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。時(shí)的科技研發(fā)的E20 eVTOL更是實(shí)現(xiàn)了320公里/小時(shí)巡航速度、200公里航程、450公斤有效載荷的綜合性能指標(biāo)，截至目前已完成超1000架次試飛，并實(shí)現(xiàn)全球首次eVTOL載多人飛行驗(yàn)證。

這些技術(shù)突破不僅體現(xiàn)了中國無人機(jī)企業(yè)的研發(fā)實(shí)力，更為整個(gè)行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從單機(jī)智能到群體協(xié)同，從概念驗(yàn)證到適航取證，中國無人機(jī)正在技術(shù)創(chuàng)新的道路上穩(wěn)步前行。

市場拓展：從本土到全球的布局

中國無人機(jī)企業(yè)的全球市場布局成效顯著。新疆天域航通公司與印尼、哈薩克斯坦等國客商簽訂的76套鴻雁大型無人機(jī)系統(tǒng)采購協(xié)議，標(biāo)志著中國民用大型無人機(jī)在海外市場實(shí)現(xiàn)“零的突破”。時(shí)的科技與阿聯(lián)酋企業(yè)簽署的350架、總金額10億美元的采購協(xié)議，創(chuàng)下中國eVTOL領(lǐng)域最大單筆海外訂單紀(jì)錄。

在今年的進(jìn)博會上，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)斬獲了超過百億元人民幣的訂單。沃蘭特完成了95架、金額23.75億元的簽約訂單，御風(fēng)未來與沙特企業(yè)簽訂了100架貨運(yùn)機(jī)型訂單，總金額超20億元。這些成果充分證明了中國無人機(jī)產(chǎn)品在國際市場上的競爭力和認(rèn)可度。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，全球無人機(jī)市場規(guī)模已突破千億美元大關(guān)，而中國企業(yè)在全球消費(fèi)級無人機(jī)市場的占有率超過70%。從東南亞到中東，從歐洲到美洲，中國無人機(jī)正在世界各地留下飛行軌跡，展現(xiàn)出“中國智造”的獨(dú)特魅力。

應(yīng)用深化：從單一到多元的演進(jìn)

無人機(jī)技術(shù)的價(jià)值最終要通過應(yīng)用場景來實(shí)現(xiàn)。中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在應(yīng)用領(lǐng)域的拓展同樣令人振奮。

在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，“兵團(tuán)造”鴻雁大型無人機(jī)累計(jì)安全執(zhí)飛6300多架次，其2噸的載重能力為印度尼西亞這樣的群島國家構(gòu)建現(xiàn)代化高效物流體系提供了解決方案。中國郵政的“ZC500縱列式雙旋翼無人機(jī)”最大有效載重260公斤，最長續(xù)航時(shí)間10小時(shí)，已在16個(gè)省份開展農(nóng)產(chǎn)品快遞、藥品投送等服務(wù)。

在城市治理方面，普宙科技在福田區(qū)部署的18臺全自動機(jī)庫，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)79平方公里范圍內(nèi)無人機(jī)智能應(yīng)用全覆蓋，賦能公安、應(yīng)急、消防等20個(gè)單位和部門，在河湖巡查、應(yīng)急消防等場景中發(fā)揮了重要作用。

農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，極飛科技全球累計(jì)作業(yè)21億畝，占智能農(nóng)業(yè)設(shè)備市場53%，其首創(chuàng)的超低波農(nóng)藥噴灑技術(shù)使藥害減少90%，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。這些多元化的應(yīng)用場景不僅體現(xiàn)了無人機(jī)的實(shí)用價(jià)值，也展現(xiàn)了其推動行業(yè)變革的潛力。

企業(yè)貢獻(xiàn)：從點(diǎn)到面的生態(tài)構(gòu)建

中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開一批具有創(chuàng)新精神和國際視野的企業(yè)的共同努力。

大疆創(chuàng)新作為全球消費(fèi)級無人機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅在全球市場占據(jù)主導(dǎo)地位，更通過自研厘米級無人機(jī)導(dǎo)航芯片擺脫了GPS依賴，其建筑測繪平臺DJI Terra占據(jù)工程市場60%份額，農(nóng)業(yè)無人機(jī)T50實(shí)現(xiàn)了播種、施肥、病蟲害防治全自主閉環(huán)。

億航智能獲得全球首張載人eVTOL適航證，已在廣州、深圳開通空中出租車航線，票價(jià)30元/公里，為城市交通提供了新的解決方案?？v橫股份的縱橫股份大鵬CW-100續(xù)航突破8小時(shí)，創(chuàng)下工業(yè)無人機(jī)紀(jì)錄，承擔(dān)了青藏高原冰川監(jiān)測、西電東輸巡線等重大工程。

這些企業(yè)各具特色，在技術(shù)縱深、場景滲透及全球化布局上展現(xiàn)出戰(zhàn)略級潛力，共同構(gòu)建了中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的良好生態(tài)。

安全與標(biāo)準(zhǔn)：持續(xù)發(fā)展的基石

隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，安全問題被提到了前所未有的高度。“無安全、不低空”已成為行業(yè)共識。中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“技術(shù)開路”向“體系先行”的深刻轉(zhuǎn)變。

未來的核心競爭力，將從“硬件競賽”轉(zhuǎn)向“軟實(shí)力”的構(gòu)建。低空經(jīng)濟(jì)安全涉及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的方方面面，是一個(gè)綜合安全體系。設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”的安全缺一不可，需要確保所有飛行器能被清晰識別、精準(zhǔn)定位、隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，避免碰撞，并能在出現(xiàn)緊急狀況時(shí)快速響應(yīng)。

中國無人機(jī)企業(yè)也在積極參與全球標(biāo)準(zhǔn)的制定。時(shí)的科技啟動的“空中絲路全球領(lǐng)航伙伴計(jì)劃”，意圖聯(lián)合國際伙伴，共同推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營規(guī)范和商業(yè)模式的輸出。利用龐大的市場數(shù)據(jù)和獨(dú)特的治理結(jié)構(gòu)，中國有望探索和建立一套更適應(yīng)高密度、高復(fù)雜性運(yùn)行的“總系統(tǒng)”安全標(biāo)準(zhǔn)與治理規(guī)范。

未來展望：高質(zhì)量發(fā)展的路徑

盡管前景廣闊，但中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在技術(shù)迭代與適航認(rèn)證方面，電池技術(shù)雖有進(jìn)步，但續(xù)航焦慮依然存在，飛行噪音控制是決定其能否在城市中心區(qū)大規(guī)模部署的關(guān)鍵。在市場接受度與商業(yè)模式方面，高昂的制造成本和運(yùn)營費(fèi)用，決定了其早期用戶必然是少數(shù)。在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，垂直起降機(jī)場的建設(shè)涉及電網(wǎng)擴(kuò)容、空域協(xié)同、安防消防等復(fù)雜系統(tǒng)工程。

面對這些挑戰(zhàn)，中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)需要朝著高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。未來的發(fā)展趨勢，將是從“裝備競賽”轉(zhuǎn)向“人才高地”，不僅需要百萬級的飛手和機(jī)務(wù)，更迫切需要能夠駕馭這個(gè)行業(yè)的安全管理人才、適航審定人才和系統(tǒng)架構(gòu)人才。同時(shí)，要從“模式跟隨”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)制”，利用龐大的市場數(shù)據(jù)和獨(dú)特的治理結(jié)構(gòu)，率先探索和建立適應(yīng)高密度、高復(fù)雜性運(yùn)行的“總系統(tǒng)”安全標(biāo)準(zhǔn)與治理規(guī)范。

隨著全球低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、應(yīng)用深化和企業(yè)成長的共同推動下，中國無人機(jī)必將飛得更高、更遠(yuǎn)，為全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。

法律顧問：

世界5A級50強(qiáng)律師事務(wù)所-浙江智仁，湯云周律師；黃新發(fā)律師

世界5A級第1強(qiáng)律師事務(wù)所-（北京）德恒，（杭州）張婷律師